傳動(dòng)輥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理
“傳動(dòng)輥”,它是帶式輸送機(jī)中用于驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行的關(guān)鍵部件。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
傳動(dòng)輥通常比普通的承載托輥和回程托輥直徑要大一些。這是因?yàn)樗枰凶銐虻哪Σ亮韼?dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),較大的直徑可以增加與輸送帶的接觸面積。其表面一般會(huì)有橡膠層,橡膠層的作用一方面是增加摩擦力,另一方面是能夠緩沖輸送帶啟動(dòng)和停止時(shí)的沖擊。例如,在一些大型的礦山輸送系統(tǒng)中,傳動(dòng)輥的橡膠層厚度可能達(dá)到幾厘米,以確保在潮濕或者有粉塵的環(huán)境下也能有效地驅(qū)動(dòng)輸送帶。
傳動(dòng)輥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與托輥類似,也有軸、軸承等部件。不過為了能夠承受驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳來的扭矩,軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力都要更高。軸通常采用高強(qiáng)度合金鋼制成,并且經(jīng)過精確的加工和熱處理,以保證其機(jī)械性能。軸承一般選用調(diào)心滾子軸承或者圓錐滾子軸承,這些軸承能夠承受較大的徑向和軸向力,保證傳動(dòng)輥在驅(qū)動(dòng)輸送帶過程中穩(wěn)定運(yùn)行。
工作原理
在輸送機(jī)系統(tǒng)中的重要性